MCH6ET意大利科爾奇空氣充氣泵 空氣充氣機(jī)  
MCH6EM呼吸空氣填充泵,呼吸空氣充填泵
供應(yīng)商：科爾奇中國(guó)有限公司,采購(gòu)熱線(xiàn)：;； 
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中國(guó)專(zhuān)業(yè)的呼吸器壓縮機(jī),濟(jì)寧科爾奇機(jī)電設(shè)備有限公司，采購(gòu)熱線(xiàn)： 邵曼：;；;qq：
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技術(shù)參數(shù):型號(hào)：MCH-6(COLTRI100L)
構(gòu)造：空冷式，四級(jí)，四缸，高壓空氣壓縮機(jī)
峰值壓力:300bar.
充氣量:（100L/min）
壓縮機(jī)缸直徑：78,38,19,9.5mm
峰值轉(zhuǎn)速：2800轉(zhuǎn)/分
過(guò)濾器壽命：3000分鐘
級(jí)間壓：一級(jí)：3.5 bar；第二級(jí)：13 bar；第三級(jí)：50 bar；第四級(jí)：300 bar
電動(dòng)機(jī)：220V 50HZ 2.2KW 3HP/380V 50HZ 3.0KW 4HP
油量：300 ml
充氣時(shí)間：6L鋼瓶充至300 bar約21分鐘
體積：L x W x H（mm） 620 x 290 x 360
重量：40 kg
建議油型：高壓 Aerotecnica Coltri CE750所用的油型(注：如需自購(gòu)機(jī)油，必須采用同標(biāo)號(hào)的油型，其它潤(rùn)滑油（如汽車(chē)潤(rùn)滑油）會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。
壓縮機(jī)應(yīng)水平安置，峰值傾斜度（油標(biāo)峰值時(shí)）為5°
三 : 安裝
1）安裝環(huán)境：
MCH-6空氣填充泵的工作環(huán)境必須通風(fēng)且空氣清潔未受有毒氣體、排放氣體污染。MCH-6/SH空氣填充泵需要安裝進(jìn)氣延長(zhǎng)管。空氣填充泵安裝要平穩(wěn)，傾斜不能超過(guò)5度?？諝馓畛浔冒惭b位置要保證操作安全、維護(hù)方便。
2）電源接線(xiàn)：
高壓填充泵要求接單獨(dú)控制的電源，電源的容量要滿(mǎn)足電機(jī)的需要。MCH-6/EM填充泵的電源；單相220V、18A。MCH-6/ET填充泵的電源；三相380V、6.5A。接線(xiàn)時(shí)要注意電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，如果與填充泵工作方向不一致時(shí)將三相中的任意兩相互換即可。無(wú)論哪一種型號(hào)的填充泵都應(yīng)該有可靠的接地保護(hù)。
四 : 操作
1）啟動(dòng)：
（一）電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)
確信壓縮機(jī)是水平放置的（峰值傾斜度5°）
檢查油標(biāo)，建議使用的油型請(qǐng)看“技術(shù)參數(shù)"
檢查電動(dòng)機(jī)的配件是否牢固，V型皮帶的松緊度是否合適
檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確
建議使用手動(dòng)的電啟動(dòng)開(kāi)關(guān)
啟動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)冷凝物的排放閥是開(kāi)啟的，在充氣時(shí)要關(guān)緊
（二）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)
確信壓縮機(jī)是水平放置的（峰值傾斜度5°）
檢查油標(biāo)，建議使用的油型請(qǐng)看“技術(shù)指標(biāo)"
檢查汽油機(jī)的配件是否牢固，V型皮帶的松緊度是否合適
啟動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)冷凝物的排放閥是開(kāi)啟的，在充氣時(shí)要關(guān)緊
2）充氣程序
檢查峰值充氣壓力時(shí)安全閥的位置，方法是關(guān)閉鋼瓶的閥門(mén)，讓壓縮機(jī)達(dá)到其峰值的壓力（安全閥放氣為止）。安全閥開(kāi)啟后，打開(kāi)鋼瓶的閥門(mén)，開(kāi)始充氣，到達(dá)充氣壓力后，關(guān)閉鋼瓶的閥門(mén)，打開(kāi)冷凝物的排放閥并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
五 ：維護(hù)
1）長(zhǎng)期保存
在長(zhǎng)期保存之前，產(chǎn)生負(fù)壓（回壓、吸入壓力）。打開(kāi)冷凝物的排放閥凈化一下系統(tǒng)，然后再關(guān)閉以防止排放閥在運(yùn)輸過(guò)程中丟失。
充氣泵長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)每三個(gè)月試一下，電機(jī)和壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)失效，因此應(yīng)每年更換一次。
2）維護(hù)及泄漏測(cè)試
（一）壓縮機(jī)表面應(yīng)定期進(jìn)行清潔以保持散熱效率，并檢查是否有泄漏，檢漏通過(guò)用肥皂水擦洗所有的接頭，閥門(mén)及管路，大量空氣的泄漏會(huì)損壞壓縮機(jī)的輸出能力。
（二）檢查油標(biāo)及油的更換
每次啟動(dòng)壓縮機(jī)前都應(yīng)檢查油標(biāo)，方法是用一塊不起毛的布擦洗量油尺，油標(biāo)必須介于量油尺上的兩個(gè)刻度之間。
啟動(dòng)壓縮機(jī)前裝好量油尺并按緊。
油量過(guò)多會(huì)引起閥門(mén)的堵塞，而油量過(guò)少又會(huì)使壓縮機(jī)*停止工作。
壓縮機(jī)每工作50小時(shí)及季節(jié)變化時(shí)應(yīng)換油，僅能使用建議油型并購(gòu)買(mǎi)密封包裝產(chǎn)品，不能混合使用不同型號(hào)的油。
（三）安全控制閥
順時(shí)針調(diào)整，閥門(mén)在較高的壓力下才開(kāi)啟；逆時(shí)針調(diào)整，閥門(mén)在較低的壓力下就開(kāi)啟。
重要說(shuō)明：峰值壓力是由鋼瓶的峰值工作壓力來(lái)限定的
任何充氣前，都應(yīng)檢查一下安全閥，方法是先將充氣接頭固定在閥門(mén)關(guān)著的空鋼瓶上，然后讓壓縮機(jī)工作達(dá)到峰值壓力，檢查安全閥是否在設(shè)定的壓力開(kāi)始排氣，如果排氣壓力低于設(shè)定壓力，則順時(shí)針調(diào)整；反之，則逆時(shí)針調(diào)整。
（四）V型皮帶的松緊度
開(kāi)始的25小時(shí)檢查一下松緊度，以后每30小時(shí)檢查一下，當(dāng)V型皮帶中部承受5kg的壓力時(shí)其峰值偏離度不應(yīng)超過(guò)5mm。
（五）空氣過(guò)濾器
每工作25小時(shí)應(yīng)檢查一次，用低壓的干空氣吹洗。
（六）冷凝物排放
冷凝物為水/油混合物或乳狀液
乳狀液應(yīng)為白色，稍帶棕色也可，如乳狀液突然變成深棕色且?guī)Ч治?，?yīng)檢查一下機(jī)油，壓縮機(jī)及安裝情況。
冷凝物每10～20分鐘應(yīng)排放一次
六 ：注意事項(xiàng)
1）潤(rùn)滑油：
潤(rùn)滑油要使用專(zhuān)用機(jī)油，不可將不同油基質(zhì)的潤(rùn)滑油混用，否則將影響填充空氣的質(zhì)量。每次開(kāi)啟填充泵之前必須檢查潤(rùn)滑油位，油面高時(shí)會(huì)增加分離器排污量，太高時(shí)還會(huì)造成填充泵停機(jī)，油面過(guò)低時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。操作25小時(shí)換一次，以后每250小時(shí)換一次油。
2）安全閥：
安全閥是高壓填充泵的重要部件，有兩個(gè)作用。
（一） 填充泵的過(guò)氣壓保護(hù)：當(dāng)壓縮空氣達(dá)到安全設(shè)定值時(shí)安全閥開(kāi)啟，保護(hù)填充泵不會(huì)因超高壓發(fā)生危險(xiǎn)和損壞。
（二） 過(guò)氣瓶的氣壓保護(hù)：將安全閥設(shè)定在氣瓶的壓力值，當(dāng)壓縮空氣超過(guò)氣瓶的壓力時(shí)安全閥開(kāi)啟，保護(hù)氣瓶不會(huì)過(guò)氣壓發(fā)生危險(xiǎn)和損壞。
3）分離器、排污閥：
分離器是將壓縮空氣中的水分和潤(rùn)滑過(guò)程中的殘余油分離出來(lái)，通過(guò)排污閥排出，排出污物為水加油的乳狀液。排污閥關(guān)閉時(shí)扭矩不要過(guò)大，否則會(huì)造成損壞而漏氣。（扭矩小于0.5公斤/米）排放時(shí)間根據(jù)環(huán)境溫度和潤(rùn)滑油量而定一般10-30分鐘一次。
4）過(guò)濾器：
空氣填充泵裝有兩個(gè)過(guò)濾器。
（一） 進(jìn)氣過(guò)濾器；過(guò)濾環(huán)境空氣中的灰塵，防止進(jìn)入填充泵造成磨損。進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞會(huì)使空氣填充泵效率降低，要求不超過(guò)25工作小時(shí)清潔一次，（用壓縮空氣從里往外吹凈）100工作小時(shí)必須更換。
（二） 活性炭過(guò)濾器：過(guò)濾壓縮空氣中的有害氣體，是保證填充體潔凈的重要保障。要求50工作小時(shí)或一年期內(nèi)必須更換。
5）皮帶：
傳動(dòng)皮帶是A-32型三角皮帶，皮帶松緊都會(huì)影響填充泵的工作效率，要經(jīng)常調(diào)整，皮帶中心加5公斤壓力上下距離不超過(guò)2厘米。傳動(dòng)皮帶使用100工作小時(shí)需要更換。
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